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      鎢行業關注高溫合金與消費類電子領域

      [ 信息發布:本站 | 發布時間:2021-05-31 | 瀏覽:69929次 ]

      英國咨詢公司羅斯基爾(Roskill)的一份新報告顯示,電動汽車可能取代柴油發動機,這意味著鎢的價格和汽車中鎢的使用量將永遠無法恢復到2017年的水平。鎢業應開拓新的市場,如高溫合金、半導體、消費電子等。

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      報告指出,四年前,中國的環境改革計劃擾亂了上游鎢原料和精煉鎢供應,推動副鎢酸銨(APT)價格達到多年來的高點,歐洲的APT價格在2018年6月達到350美元/ MTU的峰值。但分析人士認為,在疫情和中美經貿摩擦的大背景下,不太可能出現這樣的結果。

      國際物流能力下降,下游終端消費下降,美國對中國商品加征關稅,導致鎢價格下跌,特別是受疫情影響最嚴重的汽車、航空航天等行業。2019年至2020年期間,全球汽車產量預計將下降9%,占鎢消費量30%的汽車行業受到了沖擊,而同期航空航天產量預計將下降40%。

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      2020年2月,歐洲APT價格為243美元/ MTU, 7月跌至208美元/ MTU的最低點。2020年二季度后,隨著新型冠狀病毒疫苗的研發和制造水平的穩定回升,鎢市場需求有所回升,價格也開始觸底反彈。但鎢業的整體不確定性依然存在。

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      為了使鎢行業長期增長,該研究小組認為,應該把重點放在其主要應用上,包括用于高溫合金的鋼和鎢合金,以及用于半導體和消費電子產品的鎢化合物的消費。

      此外,鑒于幾家大型鎢礦的使用壽命有限,中國和俄羅斯的新鎢礦項目也應得到關注,以確保市場供應充足。


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